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    F14 Fighter Jet 3D Simulator

    9.3 1.0.2 2024-12-04
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Pilote seu próprio jato de combate F14 e decole.

Este simulador de combate aéreo permite que você pilote um caça supersônico F14 armado até os dentes. Sua missão é eliminar os aviões de combate inimigos e destruir as torres defensivas do navio umbilical.

Experimente lutas de cães realistas neste emocionante simulador de combate. Escolha entre a visão da cabine em primeira pessoa para ataques de precisão ou veja sua aeronave por trás para uma visão tática. Você pode até mudar para a câmera traseira caso precise ser mais esperto que foguetes bogey e aviões de guerra inimigos.

Aperte seu pós-combustor e dispare seus foguetes e metralhadoras como um verdadeiro ás! Salve o mundo e torne-se um verdadeiro herói piloto de caça!

PRINCIPAIS RECURSOS:

+ Combates aéreos altamente intensos

+ Manuseio de aeronaves fiel à vida

+ Esquema de controle intuitivo

+ Alternar entre cockpit e visão em terceira pessoa

+ Realize acrobacias emocionantes, como loopings

+ Ataque o navio de guerra e destrua sua bateria de canhões antiaéreos

+ Abater aeronaves inimigas com sua metralhadora e foguetes que aquecem

+ Gráficos 3D incrivelmente nítidos

F-14 Tomcat - uma breve história do caça de guerra de topo

Primeiro caça americano a incorporar as lições aprendidas nos céus do Vietnã, o F-14 foi concebido para ser um interceptador de longo alcance capaz de interditar ataques contra grupos de porta-aviões americanos, bem como um caça ágil de superioridade aérea. Para cumprir essas missões, a aeronave foi projetada para disparar o míssil AIM-54 Phoenix de longo alcance, mas também transportava mísseis ar-ar de menor alcance, como o AIM-9 Sidewinder e o AIM-7 Sparrow. Além disso, foi equipado com a arma M61 Vulcan.

Inicialmente equipada com dois motores Pratt & Whitney TF30, a aeronave deveria receber o F100 logo após o início da produção. Esta atualização não ocorreu e foi somente em 1987 que os motores do F-14 foram significativamente melhorados. Um elemento-chave do design da aeronave foram as asas de geometria variável. Capazes de se mover entre 20° e 68° em vôo, eles eram controlados pelo computador de dados aéreos do F-14. Normalmente, eles eram varridos para frente para permitir que a aeronave fizesse curvas fechadas em um combate aéreo e varridos para trás durante interceptações em alta velocidade.

F-14 Tomcat - Histórico Operacional:

O F-14 entrou em combate pela primeira vez no Golfo de Sidra em 19 de agosto de 1981. Envolvidos por dois Su-22 líbios, os F-14 do VF-41 abateram ambas as aeronaves. Sete anos depois, dois F-14 do VF-32 abateram dois MiG-23 líbios nas mesmas águas. Embora concebido como um caça de superioridade aérea, o F-14 viu seu primeiro uso prolongado em combate como aeronave de reconhecimento fotográfico.

Com a retirada de aeronaves de reconhecimento dedicadas, como o RA-5C Vigilante, o F-14 foi selecionado para preencher a lacuna. Equipado com um Sistema Tático de Reconhecimento Aerotransportado (TARPS) controlado pelo oficial de interceptação de radar da aeronave, o F-14 começou a voar em missões de reconhecimento sobre o Vale Bekaa, no Líbano, no início dos anos 1980. Desenvolvendo táticas de alta velocidade e média altitude para a missão, as tripulações aéreas do F-14 provaram ser altamente hábeis na função de reconhecimento.

Em 1991, o F-14 retornou à sua missão tradicional como parte da Operação Tempestade no Deserto. Inicialmente, o Tomcat estava limitado a patrulhas aéreas de combate e escolta de aeronaves de ataque, já que a superioridade aérea terrestre havia sido atribuída aos F-15 da Força Aérea. Foi durante este conflito que o único F-14 perdido devido à ação inimiga foi abatido quando um deles foi atingido por um míssil terra-ar SA-2. Enquanto o piloto era resgatado, o RIO foi feito prisioneiro pelos iraquianos. A Operação Tempestade no Deserto viu o F-14 atingir sua morte final ar-ar quando um helicóptero Mi-8 foi abatido com um AIM-9 Sidewinder.

Após a Tempestade no Deserto, o F-14 entrou em ação durante as operações da OTAN de 1995 e 1999 sobre a ex-Iugoslávia. Entre eles estava a participação na Operação Desert Fox no Iraque (1998). Após o 11 de Setembro, o F-14 liderou vários dos primeiros ataques ao Afeganistão nas primeiras horas da Operação Enduring Freedom. Posteriormente, serviu no Iraque como parte da Operação Iraqi Freedom.

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