قم بقيادة طائرة F14 المقاتلة الخاصة بك وانطلق في الجو.
يتيح لك جهاز محاكاة القتال الجوي هذا الطيران بطائرة مقاتلة أسرع من الصوت من طراز F14 مسلحة حتى الأسنان. مهمتك هي إخراج طائرات العدو المقاتلة وتدمير الأبراج الدفاعية على متن سفينة السرة.
استمتع بتجربة قتال الكلاب الواقعية في لعبة محاكاة القتال المبهجة هذه. اختر بين عرض قمرة القيادة من منظور الشخص الأول للهجمات الدقيقة أو شاهد طائرتك من الخلف للحصول على نظرة عامة تكتيكية. يمكنك أيضًا التبديل إلى الكاميرا الخلفية الخاصة بك في حالة احتياجك إلى التغلب على الصواريخ الشريرة وطائرات العدو الحربية.
لكمة الحارق الخاص بك وأطلق الصواريخ والمدافع الرشاشة مثل الآس الحقيقي! أنقذ العالم وأصبح بطلاً طيارًا مقاتلاً حقيقيًا!
الميزات الرئيسية:
+ قتال جوي مكثف للغاية
+ صحيح للتعامل مع الطائرات الحياة
+ نظام تحكم بديهي
+ التبديل بين قمرة القيادة وعرض الشخص الثالث
+ أداء الأعمال المثيرة المبهجة مثل الحلقات
+ قم بمهاجمة السفينة البحرية وتخلص من بطاريتها من المدافع المضادة للطائرات
+ أسقط طائرات العدو بنيران مدفعك الرشاش والصواريخ الحرارية
+ رسومات ثلاثية الأبعاد واضحة بشكل مثير للدهشة
F-14 Tomcat - تاريخ موجز لأفضل طائرة حربية مقاتلة
أول مقاتلة أمريكية تدمج الدروس المستفادة في سماء فيتنام، كان من المفترض أن تكون طائرة F-14 اعتراضية بعيدة المدى قادرة على اعتراض الضربات ضد مجموعات حاملات الطائرات الأمريكية بالإضافة إلى مقاتلة تفوق جوي رشيقة. لإنجاز هذه المهام، تم تصميم الطائرة لإطلاق صاروخ AIM-54 Phoenix بعيد المدى، ولكنها حملت أيضًا صواريخ جو-جو أقصر مدى مثل AIM-9 Sidewinder وAIM-7 Sparrow. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيزها بمدفع M61 فولكان.
كانت الطائرة مدعومة في البداية بمحركين من طراز Pratt & Whitney TF30، وكان من المقرر أن تستقبل الطائرة F100 بعد وقت قصير من بدء الإنتاج. لم تحدث هذه الترقية ولم يتم تحسين محركات F-14 بشكل ملحوظ إلا في عام 1987. كان العنصر الأساسي في تصميم الطائرة هو أجنحتها ذات الأشكال الهندسية المتغيرة. كانت قادرة على التحرك بين 20 درجة و68 درجة أثناء الطيران، وتم التحكم فيها بواسطة كمبيوتر بيانات الهواء الخاص بالطائرة F-14. عادةً ما يتم دفعها للأمام للسماح للطائرة بالدوران بإحكام في معركة جوية ثم يتم دفعها للخلف أثناء الاعتراضات عالية السرعة.
F-14 Tomcat - التاريخ التشغيلي:
شهدت الطائرة F-14 القتال لأول مرة فوق خليج السدرة في 19 أغسطس 1981. اشتبكت طائرات F-14 من طراز VF-41 مع طائرتين ليبيتين من طراز Su-22، وأسقطت كلا الطائرتين. وبعد سبع سنوات، أسقطت طائرتان من طراز F-14 من طراز VF-32 طائرتين ليبيتين من طراز MiG-23 فوق نفس المياه. على الرغم من أنها تهدف إلى أن تكون مقاتلة تفوق جوي، إلا أن الطائرة F-14 شهدت أول استخدام قتالي ممتد لها كطائرة استطلاع للصور.
مع تقاعد طائرات الاستطلاع المخصصة، مثل RA-5C Vigilante، تم اختيار الطائرة F-14 لملء الفراغ. بدأت الطائرة F-14، المجهزة بنظام جراب الاستطلاع التكتيكي المحمول جواً (TARPS) الذي يتحكم فيه ضابط اعتراض رادار الطائرة، في القيام بمهام استطلاعية فوق وادي البقاع اللبناني في أوائل الثمانينيات. من خلال تطوير تكتيكات عالية السرعة ومتوسطة الارتفاع للمهمة، أثبتت أطقم طائرات F-14 مهارة عالية في دور الاستطلاع.
وفي عام 1991، عادت الطائرة F-14 إلى مهمتها التقليدية كجزء من عملية عاصفة الصحراء. في البداية، اقتصرت طائرات Tomcat على الدوريات الجوية القتالية ومرافقة الطائرات الهجومية حيث تم تخصيص التفوق الجوي البري لطائرات F-15 التابعة للقوات الجوية. خلال هذا الصراع، تم إسقاط الطائرة الوحيدة من طراز F-14 التي خسرتها أمام العدو عندما أصيبت إحداها بصاروخ أرض-جو من طراز SA-2. بينما تم إنقاذ الطيار، تم أسر ريو من قبل العراقيين. شهدت عملية عاصفة الصحراء تحقيق طائرة F-14 آخر عملية قتل جو-جو لها عندما أسقطت طائرة هليكوبتر من طراز Mi-8 باستخدام صاروخ AIM-9 Sidewinder.
بعد عاصفة الصحراء، شهدت الطائرة F-14 عمليات خلال عمليات حلف شمال الأطلسي في عامي 1995 و1999 على يوغوسلافيا السابقة. ومن بين هذه المشاركة كانت المشاركة في عملية ثعلب الصحراء في العراق (1998). في أعقاب أحداث 11 سبتمبر، قادت طائرة F-14 العديد من الضربات الأولى على أفغانستان في الساعات الأولى من عملية الحرية الدائمة. ورأت بعد ذلك الخدمة في العراق كجزء من عملية حرية العراق.
اقرأ المزيد
