أداة لقياس الأداء لسيارتك.
يمكّنك DynoMeter من قياس أداء سيارتك. السرعة القصوى والمرونة وكذلك التوقيت لمدة 1/4 و 1/8 ميل ممكن. لمزيد من الدقة في القياس ، سيتم استخدام تسارع السيارة لحساب السرعة بين تحديثات GPS. يمكن عرض النتائج داخل قاعدة بيانات محلية بعد كل اختبار بشكل فردي لكل ملف تعريف مركبة.
سمات:
• عرض السرعة الفعلية في MPH أو KM/H باستخدام GPS/OBD وكذلك مستشعر تسريع هاتفك.
• إشارات صوتية عند بدء اختبار أو توقف.
• عرض نتائج اختبار مع رسم تخطيطي وحساب متوسط القيمة. يمكن أيضًا حذف أجهزة الاختبار الفاشلة.
• يمكن استخدام OBD-II ELM327 Dongle Bluetooth لقراءة السرعة.
• دقة عالية في قياسات الوقت بفضل الاستخدام المتزامن لمستشعر GPS/OBD ومستشعر التسارع.
• أنواع اختبار مختلفة:
• قياس الوقت القابل للتكوين للمرونة 0-60 ، 55-75 ، ...
• قياس الوقت للمسافة يمتد مثل 1/4 و 1/8 ميل
• قياس السرعة القصوى
• قياس القدرة الحصانية (التجارب)
تلميحات:
• لتفعيل اختبار testrun ، يجب تحديده أولاً. بعد ذلك "جاهز". سيبدأ القياس تلقائيًا عند الوصول إلى سرعة البدء أو تسارع السيارة.
• يجب إجراء القياسات فقط تحت السماء الحرة لضمان وضع GPS جيد.
• يمكن تكوين قياس السرعة بين تحديثات GPS/OBD:
• مستشعر التسارع: استخدام مستشعر التسارع لحساب السرعة الفعلية.
• سرعة دلتا: استخدام آخر سرعات مقاسة للتنبؤ بالتسارع الفعلي.
• Sensor & Delta: سيتم استخدام مستشعر التسارع وكذلك دلتا آخر سرعات تقاس لحساب التسارع (الموصى به)
• لا شيء: سيتم تحديث السرعة فقط عند توفر بيانات GPS/OBD جديدة.
• عند استخدام مستشعر التسارع ، يجب أن يواجه الجزء الخلفي من الهاتف مباشرة مباشرة إلى مقدمة السيارة.
• يجب أن يتم قياس الطاقة في الترس الرابع أو الخامس حيث سيتم افتراض نسبة تروس من "1". يجب عليك تكوين نطاق السرعة إلى نسبة التروس الخاصة بك في التفضيلات.
• استخدام GPS الخارجي ممكن مع App Bluetooth GPS.
اقرأ المزيد
